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第60章（第2页）

作为在美国出卖专利权的报偿，莱特兄弟除了按规定获得所有卖出飞机的10％的金额外，还接受股票和现金。

从此以后，莱特公司将承担对所有专利侵犯者起诉的费用。

按照莱特兄弟的看法，现在一件美中不足的事情就是他们比以往任何时候都更多地把自己卷进了商业活动。

他们曾经幻想完全脱离商业活动，把全部时间投入到科学研究中去。

莱特公司的办公室设在纽约市第五街527号的引人注目的日夜银行大厦里。

飞机工厂设在代顿市。

1910年1月，阿尔杰兄弟的一位堂兄弟弗兰克&iddot;拉塞尔被指定为工厂的经理。

他到达代顿市后便到原来自行车铺楼上的办公室去拜访莱特兄弟。

由于他们的房间里无法再放下一张办公桌了，于是他到下街铅管商店后面租了间房子，在那儿建立起临时指挥部。

据拉塞尔说，一两天以后，威尔伯提了满满一篮子信件到他那里，那都是一段时间来直接寄给莱特公司的信件。

&ldo;我真不知道你该怎么对付它们，&rdo;拉塞尔开玩笑似的对威尔伯说，&ldo;也许应该拆开它们，可是你拆开一封信，那就可能要回答它，那样一来，你就可能会发现自己被卷入永无休止的通信工作中去了。

&rdo;

四六

起先，莱特公司租了一家工厂的房间办公。

没过多久，公司就开始兴建自己的一幢现代化厂房了。

这座厂房将于1910年11月份竣工。

他们雇用了一批机械师，并且能够每月生产大约两架飞机。

莱特兄弟很清楚，现在还没有到公司把飞机卖给私人以谋取利益的时候。

收回投资，产生利润主要是靠进行公开飞行表演。

在美国看过飞行表演的人相对来说还是很少的，成千上万的人都愿意观看这一奇迹‐‐1910年还存在这种现象，几乎是令人难以置信的。

就在他们决定进行公开飞行表演的时候，莱特兄弟见到了航空先驱者、从托莱多来的年轻人罗伊&iddot;纳本舒。

纳本舒在十几岁的时候就制造气球了，他成为美国第一个驾驶气球飞行的人。

他一直对航空方面的问题有着浓厚的兴趣，因此他曾要求一家报社凡是有关航空方面的报道都寄给他。

用这个方法，他偶然读到了两个代顿市人进行过飞行的报道。

一种不可抗拒的好奇心驱使他前来拜访莱特兄弟。

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