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第60章（第2页）

1897年，美国建造了&ldo;霍兰&rdo;6号潜艇，水面使用33千瓦（45马力）的汽油机动力装置，航速7节，续航力达到1000海里；水下使用电动机为动力，航速5节，续航力50海里，这是潜艇双推进系统的开端。

霍兰级潜艇首舰：ss-1霍兰

1896年开工，1897年3月下水，1900年4月18日被海军购买，1900年10月12日正式服役，1910年11月21日退役并注销，1913年6月18日出售。

排水量5867吨，长195米，宽312米，航速85节，最大潜深3048米，艇员16人（10名水兵6名军官），457毫米鱼雷管1具，203毫米气动炸药炮1门来复枪，45马力汽油机1台，油量储备397468升，单轴。

其他型号：ss-2a-1潜水者

1901年5月1日开工，1902年2n月1日下水，1903年9月19日正式服役，1905年11月3日退役并注销，1907年3月7日重新服役，1911年11月17日改名为a-1，1913年2月24日除名，1916年8月29日被定为靶艇，1922年1月26日出售。

ss-3a-2猪鼻蛇

1900年10月3日开工，1901年7月22日下水，1903年1月12日正式服役，1909年7月26日退役，1910年2月10日重新服役，1911年11月17日改名为a-2，1919年12月12日退役，1920年7月17日被定

为ss-3，1920年9月24日被定为靶艇

，1922年1月16日除名。

德国u-潜艇（1战和2战）　[本章字数：12192　最新更新时间：2009-12-2810:00:000]

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u-潜艇是特指在第一次世界大战和第二次世界大战时，纳粹德国使用的潜艇。

因这些潜艇的型号都用德文untersee-boot（英文:underseaboat）（潜艇）的首字母加数字组成而得名。

概况

第一批在德国制造的潜艇建造于1850年，由由德国发明家威尔亨?鲍尔（wilhelbauer）制造（生于1822年12月23日，卒于1875年6月20日）。

这项工程延续到1890年由诺登非厄特设计制为w1与w2潜艇。

在1904年位于基尔的克鲁勃船坞厂完成了售予俄罗斯的潜艇；真正为德国海军制造的潜艇建造于1905年。

第一次世界大战

第一批德国潜艇为&ldo;卡普&rdo;（&ot;karp&ot;）级潜艇，采用双壳船体（doublehull），以科庭式煤油引擎（kortgkeroseneenge）作为动力，武装仅有区区一具鱼雷发射管，这就是刚刚设计的u-1艇。

等到下一艘u-2艇出现时，就足足比u-1艇大上50的体积，并且拥有两具发射管。

不过柴油引擎一直到1912年与1913年间，才开始装置在u19级潜艇上。

在第一次世界大战开打时，德国海军一共有13种不同级别共48艘潜艇，但是就役的只有29艘，余下的还在建造中。

第一次世界大战期间，在英国皇家海军的强大压力和严密封锁中，处于劣势的德国公海舰队水面舰艇部队在大部分时间里都不敢轻举妄动，而u-潜艇却频频出击，承担起对敌攻击的大部分任务，先后通过有限制进攻作战和无限制潜艇战，重创了敌方的海上交通线，几乎切断了英国的海上经济命脉。

需要特别指出的是当时的潜艇，只要有可能，一般保持水面航行状态，只有在发起攻击或受到威胁时，才会紧急下潜，从而达到战术突然性和隐蔽性。

经过4年多的搏杀，第一次世界大战以同盟国的失败结束，1919年1922年，取得胜利的协约国先后通过《凡尔赛条约》、《华盛顿条约》等一系列的惩罚性条约，对战后的世界进行了实质性的重新瓜分，为下一场世界大战的爆发埋下了隐患。

第二次世界大战

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