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第二百五十四章 循环利用率97（第2页）

“不会，集装箱厂采用了新材料替代钢板和铝合金、玻璃纤维，目前市面上常见的20尺冷藏集装箱，自重都在3吨左右，咱们公司生产的20尺冷藏集装箱，自重为2.5吨左右，还增加了半吨有效值。”

李刻铭又补充道：“如果是不带冷藏国内的20尺集装箱，箱体自重则只有0.5吨左右，有效载荷增加了2.5吨。”

别小看这2.5吨的有效载荷。

要知道集装箱的总重是有严格规定的，20尺集装箱最大极限重量为30吨，40尺和45尺集装箱最大极限重量为32吨。

这是因为集装箱运输过程中，运输车辆、吊装设备，都有一个承重极限。

不然一个普通20尺集装箱，内部容积有33立方米，哪怕是装水，都会超出最大载重，更别提如果塞满金属、玻璃、岩石制品了，重量会严重超标。

也就是说，海陆丰公司制造的新型集装箱，20尺集装箱最大有效载荷为29.5吨，如果是20冷藏集装箱，最大有效载荷为27.5吨。

增加了2.5吨的有效载荷，对于很多重量比较大，体积比较小的货物，就是一个明显的利好，毕竟在集装箱整体重量不增加的前提下，可以提升有效载荷，自然是一件好事。

“集装箱厂给你们物流事业部的价格是多少？”

“20尺普通集装箱1.4万元一个，20尺冷藏集装箱3.2万一个，与市场价基本持平。”

对于这个价格，海陆丰公司的集装箱厂肯定是有利可图的。

比如普通20尺集装箱，箱体重量为527公斤，其中使用了高强度硅豆丝184公斤，民勤集团每公斤硅豆丝出厂价格为30块钱，硅豆丝原材料成本合计5520元，加上两百多公斤保温阻燃泡沫内芯，和相关的加工成本，这个集装箱成本大概在8000块钱左右。

一个箱就可以赚六千块钱。

之所以要计算利润，主要是亲兄弟明算账，虽然都是海陆丰公司旗下的产业，但考虑到以后的账目管理问题，各个子公司之间都是按照市场价直接计算供应价格的，而不是直接拿成本价来作为内部供货价。

“你们试用的情况如何？”

李刻铭回忆了一下一些司机的反馈：“使用情况和普通集装箱差不多，就是新式冷藏集装箱需要经常清洗上半部的光伏板，如果不及时清洗，灰尘会影响光伏板发电效率。”

“咱们仓储中心对面就是公司的换电站和汽车综合服务站，目前清洗还比较简单，就是京城的汽车清洗用水费用太高了，每方要160块钱。”

黎子轩小声在江淼耳边说道：“老板，京城等几个北方分公司的用水系统，近期都在进行改造升级，使用民勤集团生产的净水系统，我估计西郊汽车综合服务站应该进行了升级改造。”

“哦？他们动作还真是快呀！

过去看看。”

不一会，众人就来到了马路对面的海陆丰汽车综合服务站。

黎子轩也通知了这个服务站的站长罗曼。

罗曼是一个短发女员工，年龄还挺小的，才29岁，她气喘吁吁跑过来：“老板！

老板娘！

欢迎过来莅临指导，我是京城西郊汽车服务站站长罗曼。”

“罗曼，你们服务站最近有没有升级改造水循环系统？”

听到到老板的询问，罗曼一下子就理清思路：“我们服务站十一月初就完成了改造，目前我们整个服务站的用水循环利用率达到了97%。”

“进去里面看看。”

“老板，老板娘，这边请。”

罗曼在左前方带路。

进入汽车综合服务站内。

映入眼帘的场景，首先是面积庞大的停车场。

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