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第八十八章 激烈的正赛上（第3页）

再说了，临时拿到第一就是第一了吗，这可不见得。

果然，因为插进来的角度不对，沧田左木的走线发出偏差，更靠里面，出弯后想要翻身却不得不牺牲一些走线才能完成。

而习羽的走线是设计好的，虽然受到了沧田左木的挤压导致有些偏差，但出弯后翻身进入2号弯的时候反而是第一个完成进弯出弯的人。

排在他身后的是莫里斯，这家伙也趁着沧田左木在一号弯的走线偏大吸着习羽尾流一同超了他。

但沧田左木也不是没有收获，目前排在了第三，第四则是原本发车位置排在第三的辛彼得。

这两人同属一个赛区，对彼此都很了解，所以拼起来也比其他人要狠。

但这正是习羽想要看到了，他们不拼，他如何拉开距离。

之后的2号弯4号弯之间，是一个超大弧度接近椭圆形的弯道，整个过程几乎没有一点直线，但也对速度的影响并不大，习羽趁着这个机会死死守住了最靠近弯心的位置。

可能是操作太极限了，他的赛车几乎在整个过弯过程中都是贴着路沿石走的，直至出弯进入4号弯，他已经稳稳的站在了第一的位置。

而靠着吸尾流的莫里斯死死则是咬在他身后，一副不放过他的架势。

短短十几秒钟，现场局面都变了。

不只是排在前五的习羽他们几个，就连身后的其他车群也都发生了位置的更替。

值得一提的是，在练习赛和排位赛中表现的不怎么好的西奥，在这两个弯之后接连超过了三名车手，从原本第二十五名发车的位置，来到了第二十三名。

看那样子，似乎还要继续对前面的几个车手发动进攻。

不得不说，这段时间跟着习羽，西奥真的进步了很多。

他的驾驶风格越发的像习羽，人也稳定了不少，至少在车群中的缠斗比之以前强了不知道多少。

只可惜，他与习羽他们差距实在是太远了，哪怕是习羽在练习赛中想要带带他，他都没办法获得一个好名次，就连发车位置都十分的靠后。

这一系列激烈的超车画面，直看得观众席上的观众大呼过瘾。

特别是那些专门支持习羽的车手，在看到习羽被沧田左木超车的时候，他们都紧张的心都提了起来，但随后习羽将位置夺回来的瞬间，他们又爆发出了热情的欢呼，好似过年一般。

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