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第699章（第2页）

机体强度太差，导致后来隼式原形机在测试时，飞机凌空解体，飞行员也做了自由落体运动。

空难，还有隼式早期的机种在陆航飞行员中的不受欢迎，让陆航高层对隼式产生了怀疑，使得隼式走了一大段时间的弯路。

直到零战后续的改进工作完成，再加上海航有意对陆航进行消息上的封锁，陆航得知零战的卓越性能之后，才再次架大对隼式的投入。

而一直到现在，改进后的隼式也在全方位超越了九七，陆航也不用再指望着从海航那边拨划过来的少量零战，但至少眼下，将隼式战机的产量在短时间内提升上来，并不是件容易的事。

就如同当初抗战全面爆发后，西北竭力生产飞龙，可鹰式系列战机的光环直到现在，都还未全部退出西北航空。

仍然还活跃在一些相对空战不激烈的地方。

什么都要一个过程，至少眼前，离隼式战机的大规模服役，还需要一段时间。

而这一段时间，无疑是日军陆航的苦难日。

哪怕是在东南亚，与英美的航空兵作战，日本空军以海航为主的情况下，能杀得列强空军丢盔弃甲。

在越南，缅甸一带的陆航，也跟英美的航空兵有过为数不少的交手。

在未遭遇英美本土空军的情况下，仍然稳稳的占据上风，甚至多次掩护轰炸机深入到滇缅公路与铁路一带进行轰炸。

但在民国，或者说是在长江以北的民国，不是这样，此时的日军航空兵心里涌起一阵看似荒诞的念头，那些能调去东南亚跟英美航空兵作战的家伙真幸福，不用在北面面对这些可怕的对手！

此时的这些日军飞行员并不知道，这个念头一直持续到了战争结束！

哒哒

空中的战机激烈的交火，日军飞行员哪怕明知自己的座驾性能劣势，仍然战得相当英勇。

双方的子弹几乎同一时间打进对方的机体。

与对方九六式战机交火的是一架腾龙战机。

此时的日军陆航仍然是用的比较大众的77口径机枪，腾龙相对厚实的机身，承受这样的攻击之后，只是上面多了一排弹孔，并没有受到太大的影响。

而127子弹打在原本就相对日军的机体上面，原本相对脆弱的机身甚至裂开了一道小缝。

池光合很快发现，哪怕他将操作杆推到底，飞机的机身在比平时更剧烈的颤动中，并未获得想象中的加速度。

凭着长时间的飞行经验，池光合很快反应到是刚才的交火中中枪了。

机体受创并不致命，但在眼下性能受损，还在与对方对战的情况下，却是致命的。

不！

池光合看到那架新式的腾龙战机似乎没有受到多大影响便轻易爬升到他的上方俯冲下来，池光合不由绝望的叫出声来。

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