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第721章 互联网新能源（第3页）

通用汽车花了十几年都没做到的事情，你一个新公司，凭什么做得到！

直到2004年，埃隆-马斯克入主，这才彻底的改变了整个特斯拉，特斯拉开始正儿八经的研发新能源汽车。

虽然特斯拉开始真正研发新能源汽车了，但该吹的牛还是要吹的，更何况马斯克这家伙本来就是吹牛没边。

所以在2009年之前，马斯克是各种的吹嘘特斯拉汽车，很多华尔街投资人都懒得搭理他。

雷布斯也是天使投资人，对于全世界的热门投资项目，都是有所了解，自然也知道被马斯克吹了好几年的特斯拉电动车。

雷布斯跟着李卫东来到了海关的仓库，很快就见到了传说中的特斯拉跑车。

这是一辆特斯拉roadster跑车，也是特斯拉推出的第一款汽车。

吹牛归吹牛，可当特斯拉真的把车做出来的时候，瞬间闪瞎了无数投资人的狗眼。

这款跑车的计划售价是十万美金，但成本却高达十二万，在售卖的时候，马斯克被迫将售价提升到十一万美金，虽然仍旧是亏本，但依旧引来了购买者的围攻。

不过也正是这一款车，打动了戴勒姆，使得濒临破产的特斯拉获得了戴勒姆7000万美金的投资，算是续了一命。

有了这笔资金，特斯拉得以正是投产，才能邀请到参观工厂，也才能得到美国能源部465亿美金的贷款，并且成功登陆纳斯达克。

最终在2012年推出了doel?s汽车，成为的新能源汽车的领头羊。

此时的雷布斯显然没有意识到新能源汽车将要带来多么重大的变革，他只是好奇的打量了一番，就对眼前的这辆roadster失去了兴趣。

“这看起来也没有什么特别的，感觉跟普通跑车差不多嘛！”

雷布斯开口说道。

“还有些山寨的味道，对么？”

李卫东笑着问。

雷布斯没有回答，只是笑了笑，却等于是默认了李卫东的说法。

李卫东则接着说道：“特斯拉的这辆跑车，最起码证明了电动汽车的可行性。

现在不是都在说环保么，可能过个十几二十年，电动汽车会成为主流。

走，咱们上去试试这电动跑车是什么感觉！”

李卫东说着，走进了跑车，按下启动键，一个电量低的标识出现在仪表盘上。

“没电了！

看来今天是开不成了！”

雷布斯呵呵一笑，接着说道：“这玩意该怎么充电？普通的电源插头行么？”

“不行，得用专门的充电桩！”

李卫东摇了摇头。

“这是美国生产的汽车，在咱们国内，上哪儿去给你找充电桩去！”

雷布斯乐呵呵的说道。

“去比亚迪吧！

估计只有他们那里，能找到充电桩。”

李卫东话音一转，接着问道：“你应该认识王总吧？”

“有过几面之缘，见面会打招呼，但没有深交。”

雷布斯开口说道。

“我跟比亚迪的王总可是十几年的交情，当初做家电的时候，就找他买电池。

一会儿见了面，让你们熟悉熟悉。”

李卫东笑着道。

……

当年李卫东与比亚迪合作的时候，比亚迪的规模还不大。

而如今，比亚迪不光是成为了一家上市公司，还得到了股神巴菲特的青睐。

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