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斯普鲁恩斯在珍珠港的工作职责有两项,一是主持太平洋舰队参谋部的工作,二是给尼米兹当好参谋。
他是一个精明过人、从不暴躁的人。
他承认自己有点疏懒,认为机敏、懒惰也许是当司令的一种特征。
尼米兹交给斯普鲁恩斯的具体工作,他马上交给手下人去办。
他和尼米兹一样,有组织能力。
他也和尼米兹一样,善于识人、用人、发挥人的才能。
作为尼米兹的重要智囊和代言人,他的思维敏捷、口才出众,能把错综复杂的战略计划讲得条理清楚、头头是道。
他曾根据美国飞行员在中途岛战斗中连续作战、伤亡惨重这一事实,提出实行轮换使用飞行员的建议,以便每个飞行中队在战斗间隙都有休整的时间,使飞行员能有充沛精力,保持高度警惕。
尼米兹完全采纳了这个明智的建议。
从1943年起,美国海军已经有能力组成庞大的特混舰队了。
对这种特混舰队航渡时的壮观景象,有人作过如下描述:&ldo;……突然,水平线上出现一些微小的黑点,这些黑点不断扩大,绵延数海里,它们是航空母舰、战列舰和驱逐舰组成的一支特混舰队。
……等到这支庞大的舰队驶近时,人们似乎觉得半边天空都被它们遮暗了。
&rdo;
的确如此,海军的状况已不像处于重压之下的1942年了。
这种特混舰队的构成是:若干艘&ldo;埃塞克斯&rdo;级航空母舰,各载100多架6机;若干艘巨型战列舰,包括4.5万吨的&ldo;新泽西&rdo;级战列舰;再加上若干艘新型的巡洋舰和驱逐舰。
这种令人生畏的特混编队一般包括12艘航空母舰,6艘战列舰,以及相当数量的巡洋舰和驱逐舰,再不像1942年那样只有一二艘航空母舰了。
海军在1943年估计拥有1.8万架各种类型的飞机,到1944年底增至3万架,质量也越来越高。
其中,f6f、f4u的性能均比日本最新战斗机更为优越。
战争初期,海军拥有32.5万名官兵,到战争结束时,已拥有340万官兵,增长了10倍多。
从太平洋舰队和太平洋海区总部来看,尽管尼米兹等人一再主张精简机构,但机关人数还是由1942年的45人,发展到1944年年中的250人。
这其中的主要原因是,中太平洋部队横跨太平洋的作战指挥和后勤供应任务增加了,特别是对攻克的岛屿需要派部队驻守,要保障部队的供应。
太平洋战争在一定程度上是后勤战。
因为,战斗在远离本土几千海里之外的海面上进行,这就要求有周密的供应体系来保证远洋编队的食品、燃料、弹药供应,还要有在海上进行维修的技术力量。
尽管美国海军对后勤工作重视不够,但海上后勤供应还是取得了一定进展。
第一次世界大战中,美海军就进行过航行中加油的实验。
1939年,尼米兹等人发明和倡导了海上加油新技术。
二次大战开始时,海军苦于缺乏补给船、油船、弹药输送船和其他运输船,临时动用了民用船只,将其配备给海军,编入舰队序列。
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