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第二十八章 陈三文熬夜（第3页）

说着宋小牛便伸手把前轮碰了下，齿轮机构带动传动轴，后面的轮子也跟着向同一个方向偏过去。

“别动小牛，这可是陈三郎花一夜做好的！”

李丹一句话吓得小牛做个鬼脸儿赶紧揣了手缩到一边。

“三兄真是个明白人，一看便知问题所在！”

李丹叹服，原来这个时代也有眼光很厉害的人物。

陈三文笑着摆手：“李三郎过奖，我不过是从小看着父兄做这些，好奇爱玩自己瞎琢磨而已，哪敢当‘明白’二字？”

李丹笑笑，他搜肠刮肚想了会儿，忽然伸手拿起车厢看看它的底部，又俯身瞧了会儿车架，喃喃道：

“那西洋地势比我们这里平坦，怕他们也没想过我中国会有这么多的山岭和崎岖道路，所以看来不可照搬，需按中国之国情将它改改。”

“改？怎么改？”

没有立即回答陈三文的问话，李丹在屋里扫视下，看到一侧桌上似有纸笔，立即对小牛吩咐：“研墨，找张纸铺开。”

在小牛过去执行的当儿，他指着车厢底部和车架说：“我们得想办法，在这两者之间装个减震器。”

“减震器？”

“车厢与车架之间有四个接触点，车厢负重多少，它的压力就会传导在这四个点上。”

李丹走到桌边，提起笔，画了个长方形，点了四个点告诉陈三文。

正要接着说，看看纸张皱下眉，吩咐小牛：“去铺子里拿一刀好纸，再买些好笔墨来。”

小牛答应着出去办。

李丹先就着现成的纸画起来，他修改了原方案，把赶车人的位子和车厢前端连在一起进行简化，然后在底架和轴套间加装减震的弓形钢板。

“你看，每块钢板的尺寸、弓力都不同，受到来自上方车厢或下方车架的挤压时，压力层层释放，这样就可以实现减震的目的。

四点上各安装一个这样的减震器，岂不是前后左右都照顾到了？”

“妙呀！”

陈三文击掌叫道：“这样一来全解决了，三郎如何想到的？”

“问题的根本来源于哪里？只要解决根本就解决了一切！”

李丹放下笔，指着解说：

“颠簸是因为车轮轴套直接固定在底架，所以地面的不平直接通过车轮传递到轮轴和车厢。

那么在轮轴、底架和车厢间假如有某种设计，好像棉被那样延缓这种传递，是不是颠簸感就少多了？

这也是为什么妇人出门时，车夫都在轿厢里铺垫毛皮、棉被的原因呐！

只不过把这层铺垫换个形式，改成减震器移到底架上而已。”

他说完又问：“你可晓得什么是弹簧？”

见陈三文摇头，他从地上捡起卷刨下来的木屑，将它裹在笔杆上，然后将笔杆立在桌面：

“你看，上面受到压力时，它向下挤压，压力消失手松开它又回到原来位置，可以如此往复。

这东西若是用粗钢丝做了，一头固定在车厢，一头固定在车底架，是不是上面的人和货物就感觉悬在云中一般，不至于太颠簸了？”

“是极，是极！”

陈三文拍手叫道。

“如此，车厢和底架间、底架和轮轴间都有了可以减震的装置，即便走山路也可无虞！”

“巧思妙想！”

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