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第1898章（第2页）

这本质上，是大明与地方交流效率的问题。

或许这也是朱祁镇这一段时间对朝政处置松懈说引发的。

无他，内阁虽然有行政权，但是说有的权力，更多是按照常规与成例来做，却没有越权的权力。

这是朱祁镇对内阁权力的限制。

也是朱祁镇出于对自己权力的巩固。

内阁大学士并非不能以越过成例的办法做事。

但是如果做了这一件事情，就要承担相应的责任。

并有严苛的审查。

以及一些政治后果。

这种打破常规的决定，都必须朱祁镇来做，否则就要规规矩矩走程序。

朱祁镇想明白这一点，各打三十大板，以韩文御前失仪罚俸三月，随即将户部负责此事的侍郎贬为宁夏知府。

一般来说，户部一个侍郎，就等于尚书的副手，用现代的话来说，就是副部级了，下放巡抚算是升职，一般都是布政使。

而今下放为一个知府，而且是宁夏知府，妥妥的贬值，这也能看出朱祁镇的倾向性。

随即朱祁镇拨款百万两赈济宁夏，并重新修建宁夏的水利城垣等工程。

宁夏而今最大的问题，就是缺乏重建的资金。

有这百万两，能够解决很大的问题。

朱祁镇不愿意为宁夏增加负担，也就顺着宁夏通向正南的驰道南下了。

这一条驰道修建时间，还是比较早的，原本是一条从关中到宁夏的军事运输线路，那个时候的宁夏还承担着北方边防的重任。

而今宁夏这里也不单单是这两路驰道，还有一道驰道，沿着黄河直接到了东胜卫。

从东胜卫到北京，也有驰道相连。

如果说，朱祁镇想要回京，这一条路是最近的。

从宁夏到关中，要走过陕西镇，也就是平凉府。

这里是真正的黄土高原之上，地形千沟万壑，而驰道的修建都沿着河流进行，不仅仅是驰道如此，而今西北的陆路交通都是这样的，驰道不过是将之前的陆路交通固定下来而已。

到了平凉府。

朱祁镇终于能够换乘火车了。

这的确让朱祁镇大大松了一口气。

出京的时候，朱祁镇还感觉这火车有这样那样的不好，比如噪音，颠簸，摇晃，等等事情，但是一路奔波之后，朱祁镇才发现，大明几乎所有的陆上交通工具，恐怕都比不上火车，但是水路就不说了。

朱祁镇首先看看铁路建设的工地。

也知道为什么西北铁路修建的如此艰难。

主要是西北地形实在是太残破与复杂了。

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