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第5部分（第1页）

看来和汽车的安全带很类似嘛，这古人的智慧确实不能小看，我将手探到椅后抓到牛皮带，也学张先生将其系在了腰间。

弄好后一抬头，却看到张先生正饶有趣味的看着我，嘴角还带着一丝莫名的微笑。

我上下打量了一下自己，没发现什么不妥的地方啊，正要开口询问。

这时整艘船忽然剧烈的摇晃颠簸起来，怕在颠簸中咬到舌头，我只好紧紧的闭起了嘴巴，也将要问的话咽回了肚子里。

颠簸的幅度越来越大，这巨大的摇晃颠簸甚至让人怀疑这船是不是会随时解体，而木板相互挤压发出的咔咔声，更加重了这种怀疑的可能性。

号称从不晕车的我此时头晕脑涨的感觉也终于让我了解了晕车药的重要性，用余光看去，张先生正闭起眼睛紧紧靠在太师椅上，一动不动，想是很有些过这种急流区的经验。

也不知过了多久，颠簸的幅度终于慢慢开始减小了，我也学张先生缓缓闭起了眼睛，让自己又晕又胀的脑袋好好休息休息。

等船体转为正常的摇晃时，我也休息的差不多了，睁开眼才发现张先生早已经将那牛皮带解开，桌上不知何时取出并泡好的两杯清茶正冒着腾腾热气。

推让一番后拿起面前那杯热茶喝下，顿时觉得神清气爽，头晕的感觉立刻一扫而去。

还没等我询问刚才系皮带时张先生为何发笑，船身又猛的一下摇晃，抓住差点就掉到地上的杯子，身子不自觉向前一倾，我这才发现自己竟然一直忘了解开腰间的皮带。

刚把杯子放回桌上，又将皮带解下，就听外面噔噔噔的跑过一个人来，停在小舱门口喊道：“请那位姑娘出来说话！”

虽然不明白是怎么回事，但我也只好先和张先生说了声抱歉，便站起身向外走去。

走到外面，却发现这时船已停在一个小小码头上，大舱前面的甲板上几乎已经站满了人，而跑来传话的水手只说了句让我过去那边，就又跑开了。

正要起步，却发现张先生也跟出了舱来，没等我开口，张先生就先说道：“好象很热闹的样子，一起过去看看如何？”

我当然没理由拒绝，于是就答应了一声，两人并排朝那方走去。

走过去一问，却原来是因为前面我与那拿流星飞锤大汉的打斗，破坏了上船时曾经告诫过的船上规矩，因此这便要将我赶下船去。

这时那笑眯眯的洪船主并没有出现，一个干瘦枯高总管模样的人将一半船资交还给了我，让我马上就下船去，以免耽误了其他客人的行程。

我也不想辩解什么，和张先生道了别，又说了几句话，这就要下船而去。

那总管模样的人却好象是嫌我太拖沓，狠狠“哼”

了一声，然后抬起脚来，在我站立的船板上重重顿了一下。

张先生此时也貌似不经意的向前迈了一步，也站在了这块船板上，又对我说了几句路上小心之类。

走下搭板后，站在码头上和张先生挥手告别时，正看到那总管模样的瘦子气急败坏的转身走掉，然后在几声轻微的木板断裂时的脆响中，大船又起了锚，当我放下不断挥舞的手臂时，船已消失在了曲折绵延的大江之上。

看来只好再找一艘去泸州的客船了，我在心中盘算着，如果走陆路的话，川中山峦绵延，起码会比走水路多出一半路程，而且需要更多的路资。

我的本性是不允许自己多花钱的，于是找船就成了唯一的选择。

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可惜在码头上打听了半天，只说今天会有一艘商船在这里加水，客船是一概没有，而且一般客船也不会停靠在这个小码头上，如果想搭乘的话，只能乘小船再往前行，到达下一个大点的码头去。

再一打听，原来那些小船专在这里等这种营生，个个都是宰客没商量，抓住一个算一个，心黑的很。

看来现在只剩下两条路，一条是去乘小船被宰一把，另一条则是从陆路走，得花更多的时间和金钱在路上。

这两条路我都不想走，看来只好碰碰运气，看能不能让将要到来的这艘商船搭我一程了，可惜问过了这商船的规模后，我也知道这个是希望渺茫的事情。

等啊等啊，终于等到这艘大商船了，远远望去，这船真的好大，几乎和那艘载满江湖人士的巨型客船差不多大了。

但我却宁可这艘船小一点才好，越大的商船，规矩也是越多。

一般小点的商船为广结善缘，还为了可能拉到的商客，故而顺便搭乘一两个单身乘客也是常有的事。

而大商船一般做的都是固定买卖，除非你是什么名人或者与老板有什么关系，一般人等根本不要想能上到船去。

等船靠岸后，我走上前去问了问船上下来的水手，果然，这艘陈记商船从来都不允许外人上去的，甚至到了地方接货时，双方也只在码头上交易，并不登船。

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