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第四百三十五章 天下谁人不通共（第5页）

眼瞧着送回的金条越来越多，无心插柳的陈云便牢牢记住了这位柳成荫。

于是，杨廉安便成了派驻香江的最佳人选。

很快，一家名为联合行的公司，正式在香江挂牌成立了……”

当时公司员工，连杨廉安在内也不过两位。

公开的业务是经营南北货。

实际却是采购根据地急需的药品、发电机、通讯器材、汽车配件等物资。

买卖容易，但如何把这些物资越过重重封锁送到延安，才是“联合行”

最重要的关键。

因为，那会公司刚一开张，广一州就沦陷了。

香江与内地最重要的交通线被彻底切断。

杨廉安只能把目光，投向了隔壁的越一南。

物资走海路到越一南，然后从南宁途径贵阳、四川，翻越秦岭到关中。

在乡间的黄土路上，继续向北。

1939年9月，十辆大卡车开进了延安。

除了衣物，还有二十多箱当时最先进的x光机、显微镜、电台和发电机。

但是就在首批卡车还在路上时，日军的轰炸机就摧毁了海防港。

“联合行”

的杨廉安，只能再次转换跑道。

从缅甸仰光重新启程，经过着名的九曲18弯的滇缅公路，到达昆明。

这条令当年中国大量侨胞放弃一切、蜂拥回归，与祖国人民合力修筑的生命通道。

绵延1147公里，穿越六条大江三座大山。

在日军的持续轰炸下，维护公路的三千多名工人，有三分之一永远留在了异国的土地上。

就这样，无论有多艰难，香江的联合行一直都在想方设法，为大后方的前线输送重要的战备物资。

直到香江沦陷。

“时间来到1946年，抗日战争胜利后，”

喝了口茶的卢旭章，继续道：

“发动了内战的老蒋，获得米国五十亿美元的支持。

而在香江沦陷后，回到延安大后方的杨廉安，也当即被重新派回香江。

这一次，周公又钦点了一员大将……”

说到这，屋子里除了江山，几位老同志都把目光投向了纺织部的钱之光。

“大将倒是谈不上，”

钱老在这会笑了：“不过我这名字还是挺吉利的。”

卢旭章当即就点头笑道：“我们当初也是这么说的。”

别说，钱之光还真是出门即告捷。

在奉命出发后，从烟台坐船去香江。

之后眼见南下的航道，已经被国民党的炮舰封锁。

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